摩天輪機械結(jié)構(gòu)了解一下---減速機

    摩天輪是一種大型轉(zhuǎn)輪狀的機械建筑設(shè)施，上面掛在輪邊緣的是供乘客乘搭的座艙。乘客坐在摩天輪慢慢的往上轉(zhuǎn)，可以從高處俯瞰四周景色。最常見的摩天輪存在的場合是游樂園或主題公園，但摩天輪也經(jīng)常單獨存在于其他的場合，通常作為活動的觀景臺使用。

    歷史：最早的摩天輪由美國人喬治法利土在1893年為芝加哥的博覽會設(shè)計,目的是與巴黎在1889年博覽會建造的巴黎鐵塔-較高下。第一個摩天輪重2200噸,可乘坐2160 人，高度相等于26層樓。正由于法利士的成就,日后人們皆以“法利士巨輪”來稱呼這種設(shè)施,也就是我們所熟悉的摩天輪。

摩天輪的分類:

根據(jù)運作機構(gòu)的差異,摩天輪可分為重力式摩天輪和觀景摩天輪兩種。動式摩天輪的座艙是掛在輪上,以重力維持水平;而觀景摩天輪上的座艙則是懸在輪的外面,需要較復(fù)雜的連桿類機械結(jié)構(gòu),隨著車廂繞轉(zhuǎn)的位置來同步調(diào)整其保持水平。

摩天輪的原理:

摩天輪工作原理是用電動機通過減速機減速,把高轉(zhuǎn)速低扭矩的轉(zhuǎn)為高扭矩低轉(zhuǎn)速的機械動力 ,通過一般是輪胎等既有彈性又 有- -定強度的中間機構(gòu)傳到輪盤上,使其低速轉(zhuǎn)動。

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構(gòu)，臣功傳動利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器 ,將電機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。 在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中,減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。

尚為傳動精工制造精密蝸輪蝸桿,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,蝸桿減速機，企業(yè)擁有全數(shù)控蝸桿磨床,數(shù)控外圓磨床,數(shù)控滾齒機,數(shù)控車床等近百臺生產(chǎn)加工設(shè)備。 

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