蝸輪蝸桿減速機(jī)的發(fā)展歷程

    蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用是自然而然的隨著技術(shù)的發(fā)展和行業(yè)的發(fā)展，款式不斷發(fā)展和進(jìn)步，標(biāo)準(zhǔn)解決方案也在不斷變化和現(xiàn)代化。但是，任何優(yōu)秀的工程師都會(huì)告訴您，過(guò)去的學(xué)習(xí)很重要；有時(shí)，古老的原則可能是該行業(yè)的最新答案。滾筒工作臺(tái)通常構(gòu)成用于鋼鐵加工的骨干工廠, 該工廠通過(guò)工廠運(yùn)輸大量的金屬板和不同的生產(chǎn)階段。這項(xiàng)工作是一項(xiàng)艱巨的工作。工件的溫度變化很大，并且環(huán)境中的磨料顆粒更多。在運(yùn)輸過(guò)程中，鋼本身通過(guò)時(shí)會(huì)釋放出大量的熱量和物理重量。

    每個(gè)滾輪意味著它們需要能夠承受較高的常規(guī)沖擊負(fù)荷。直到1976年 (最常見(jiàn)的解決方案) , 轉(zhuǎn)向滾輪都是一個(gè)堅(jiān)固的聯(lián)軸器，該聯(lián)軸器裝有一個(gè)安裝在基座上的內(nèi)置蝸輪減速器，以將輸出軸連接到滾輪。

    蝸輪蝸桿減速機(jī)應(yīng)用的堅(jiān)固性和安裝基礎(chǔ)支撐使指定的減速機(jī)和電機(jī)，在軋輥承受金屬負(fù)載時(shí)能承受任何反作用力。盡管蝸輪蝸桿減速機(jī)的應(yīng)用是出于減速的目的，但不可否認(rèn)的是存在固有的缺陷。蝸輪蝸桿減速器易磨損，無(wú)法達(dá)到運(yùn)輸效果。